早期的玻璃纖維套管遠(yuǎn)沒(méi)今天的種類(lèi)這么繁多聚氨酯玻璃纖維套管，當(dāng)時(shí)主要以黃臘管為主；現(xiàn)如今，玻璃纖維套管行業(yè)新兵不斷增加，其中比較常用的有玻纖管、自熄管，硅樹(shù)脂玻璃纖維管、硅橡膠玻璃纖維管、定紋管、內(nèi)膠外纖套管、丙烯酸酯玻璃漆管等產(chǎn)品，這些不同類(lèi)型的產(chǎn)品分工于不同的應(yīng)用領(lǐng)域，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了不朽的貢獻(xiàn)。

隨著我國(guó)玻璃纖維行業(yè)的發(fā)展，玻璃纖維套管行業(yè)將來(lái)還會(huì)增加新的纖維管產(chǎn)品類(lèi)型，作為纖維管廠家，我們由衷的為我國(guó)在玻璃纖維套管行業(yè)取得的偉大成績(jī)感到自豪，也期待在新的征程中玻纖管，做出自己更大的努力，為我國(guó)的玻璃纖維套管技術(shù)添磚加瓦。

接口處是產(chǎn)品與外界接觸的入口，所以在連接之前要對(duì)接口進(jìn)行清理，確保沒(méi)有灰塵等其他物質(zhì)進(jìn)入產(chǎn)品的內(nèi)部，如有其它物質(zhì)混入可能會(huì)釀成安全隱患。另外，安裝前要了解被套物的產(chǎn)品形狀，從而制定安裝效率的解決方案。因?yàn)椴＠w管具有耐高溫的特點(diǎn)，所以廣泛適用于電機(jī)、家用電器、電熱設(shè)備以及特種燈具等絕緣保護(hù)纖維管。不可避免的與熱導(dǎo)產(chǎn)品有接觸，但是在使用過(guò)程中，要控制好與高溫區(qū)域的安全距離范圍，避免出現(xiàn)不必要的安全隱患。

隨著玻璃纖維套管等玻璃纖維產(chǎn)品的不斷拓展，其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛。從實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)得知，各種酸、堿、鹽的水性溶液對(duì)玻璃纖維套管發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)，步都是水先與玻璃纖維表面起反應(yīng)。由于玻璃纖維套管的使用環(huán)境不可避免有水或水汽，產(chǎn)品的耐水性是需要考慮的重要因素，嚴(yán)格的測(cè)試玻璃纖維套管在水環(huán)境下的變化，必將有助于指導(dǎo)玻璃纖維套管產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和使用。

內(nèi)膠外纖套管全稱(chēng)為內(nèi)膠外纖硅橡膠玻纖管，是由硅橡膠經(jīng)擠出工藝加工成型，在外部編織玻璃纖維后，涂覆有機(jī)硅樹(shù)脂經(jīng)高溫處理而成。內(nèi)膠外纖硅橡膠玻纖管又稱(chēng)外纖內(nèi)膠玻璃纖維管，內(nèi)膠外纖套管具有很好的介電性能，良好的柔軟性、自熄性，耐溫等級(jí)達(dá)到200℃。耐壓等級(jí)常規(guī)有4kv、7KV等，廣泛應(yīng)用于H&N級(jí)電機(jī)等電壓要求高的設(shè)備，也適用于其它高壓電氣設(shè)備內(nèi)部線纜的絕緣保護(hù)！

目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車(chē)制造的市場(chǎng)占比還非常低，只有20%左右，全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù)，隨著國(guó)內(nèi)在汽車(chē)行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車(chē)行業(yè)的供貨情況分析，如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)用熱縮套管，平均每臺(tái)汽車(chē)的使用價(jià)值大概為100-200元，而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%，全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算，中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。